בכל פעם שנדמה שבעיית הפקקים נרגעה קצת, והפתרונות – הן הזמניים והן ארוכי הטווח - מתקדמים, באה המציאות ומראה שהבעיה עדיין חיה ובוערת

לפני קצת יותר משבוע הגיע ראש עיריית ירושלים ניר ברקת לסיורו השני בבנימין. סיורו הראשון, לפני כחודש, נקטע מיד כשהחל עם היוודע דבר הפיגוע ליד גבעת התחמושת. גם הפעם עמד הסיור על סוגיית הפקקים בכניסה לעיר, ועל סוגיית עמונה ועפרה. בביתה של אחת ממשפחות עפרה, בית המיועד להריסה, אמר ברקת כי פנה ליועץ המשפטי וטען שהריסת בתי עפרה מאתגרת את עיריית ירושלים העומדת בפני מקרי "מראה" של בנייה ערבית במזרח העיר על קרקע פרטית יהודית.

ברקת מכיר מקרוב את סוגיית הפקקים שלנו. "יש לנו אינטרס משותף", אמר אבי רואה, והוסיף כי ברקת כבר פועל להרחבת כביש סיירת דוכיפת ממחסום חיזמא לכיוון הרמזור של שדרות משה דיין ולהוספת נתיבים כדי להקל על זרימת התנועה. "אנחנו משתפים פעולה ומנסים לנצל את מעמדה של עיר הבירה כדי לפתור בעיות של תחבורה וצירי גישה", סיכם רואה.

וגם במערב

גם במערב בנימין התרחשה לפני שבוע פריצת דרך בתחום הדרכים – בפגישה חשובה של אבי רואה עם ראש העיר מודיעין וראש מועצת חבל מודיעין, יחד עם מתכננים ואנשי מקצוע, הוצג התוואי המועדף על המתכננים לכביש נוסף ממודיעין עילית לכיוון 443 בתווך שבין צומת מכבים-רעות ומחסום מכבים. מדובר בכביש מזרחי, מקביל ל-446, שיאפשר תנועה מירושלים ואליה שלא דרך צומת שילת, ובכך יצמצם את נפח התנועה בכביש זה.

"התכנון אושר לקידום", מבשר אבי רואה, "וקיבל את אישור המהנדסים וראשי הרשויות, ומכאן המתכננים ממשיכים בקידומו".

סקר הפקקים הגדול

הסקר הראשון שערך משרד התחבורה בעקבות דיווחי המועצה השוטפים על הפקקים הקשים אצלנו, העלה תמונה לא משקפת. במשך שלושה ימים בדקו נציגי המשרד את מצב התנועה, ובימים אלה משום מה הכל זרם ללא עיכוב.

"בעקבות מאמץ שלנו הם הבינו שלפעמים סקר של שלושה ימים נותן תמונה מקרית", מסביר ישראל גנץ, סיו"ר המועצה, וכעת המשרד נענה לסקר חוזר. "משרד התחבורה שכר חברה שמתמחה בסקרי תנועה - זהו סקר מאד יקר עם מצלמות שקולטות את הרכב בשער בנימין ואז בחיזמא. כחלק ממנו יצאה לאור אפליקציה של החברה, לה מגדירים איזה אזורי פקקים רוצים לבחון, ואז הטלפון הנייד מעביר נתוני GPS על הזמן שארכה הנסיעה. כמובן שזה מתקיים בכל בנימין".

האפליקציה הזו היא חדשה למדי, ממשיך ומסביר גנץ, והיא יוצאת כפיילוט אצלנו כמו גם בעוד כמה מקומות ברחבי הארץ. "אני מקווה שעד סוף השבוע הבא כבר יהיו נתונים ראשוניים, ובהמשך יצטברו נתוני בדיקה מעמיקה של כמה חודשים", אומר גנץ. "חשוב מאד שכמה שיותר תושבים יתקינו את האפליקציה, וכך נקבל תמונה יותר נכונה".

ומי לא בתכנית החומש

בשולי סוגיית הפקקים, מוסיף ישראל גנץ לספר כי נדהם לראות שמשרד התחבורה הציג תכנית חומש מפורטת עד לשנת 2021 בהיקף של עשרות מיליארדי שקלים, "ומי לא שם?", שואל גנץ, "יו"ש לא שם. אנחנו כמובן עובדים על זה. הדבר עדיין ניתן לשינוי ואנחנו מצפים שהשר אכן ישנה את התכניות".